Mon astra F de 1995

aaaaaaaaaa c'est bon sa car je voulais en installé un ^^

simpas ce systeme

Moi, dés que j'ai reçu le mien, je l'ai un peux paufiné... , je le trouvait pas vraiment nikel coté finition, il restait de toute petite bavure et je le trouvait un peux grippé a mon gout, comme si il etait pas lubrifié assez, donc, demontage ( tres simple ) et j'ai sorti le dremel avec une petite fraise, j'ai eliminé toute les bavures, que se soit bien propre et bien impecable, faut pas oublié que c'est entre le moteur et le filtre a aire, donc, je voulait pas risquer d'avoir une crasse qui se barre, car plus de filtre avant le moteur... je ne pense pas qu'il y avait le moindre risque, mais je tenait a etre certain que se soit impecable.... je suis maniac quand je fais un truc a ma voiture...
et pour finir, un coup de burette d'huile spécial mecanique fine ( huile pour armurie, machine a coudre, etc... ) remontage, et là, nikel, lancé a la main, il tourne un bon moment, alors qu'avant, lancé a la main, fesait maximum 10 tours puis s'arretait, là, je le lance, et il tourne, tourne, et tourne toujours....

et temp de montage sur la voiture, si vous avez vos deux mains, 10 minutes grand max pour demonter, installer et remonter... si vous n'avez qu'une main, compter 20 minutes....

et si vous n'avez pas de main, vous n'avez pas besoin de monter ça, vous ne conduisez de toute façon pas.....

je véré bien le jour ou je le prendrai ^^

la mm

sa a l air sympa ca

il faut tester apres pour savoir exactement ce que sa vaut

clio blanca a écrit:

il faut tester apres pour savoir exactement ce que sa vaut

Bah, perso, moi, j'en suis assez satisfait, car entre 1,2L et 1,5L , de moins au 100km, en roulant entre 125 et 135 +/-.... c'est pas enorme, mais c'est pas negligeable non plus, surtout sur longue echéance.....

Bon, c'est pas pour la difference sur la semaine ou le mois, mais toutes ces petites economies mises bout à bout, c'est toujours ça de gagner....

Et avec ce qui est gagné, ça permet d'acheter de nouvelles pieces....

Voici quelques petites videos, faite par le vendeur pour la premiere, et par des utilisateurs pour les suivantes...

De cette façon, vous pouvez voir la façilité d'installation de ce systeme....









https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=QkwMPYMwVcU&NR=1

Il va de sois, qu'ici, on a retiré le filtre a aire, afin de pouvoir visualiser le fonctionnement, mais ce systeme peux aussi bien etre monté juste a la sortie d'une boite a aire d'origine, que juste apres une admission direct ou méme dynamique...., suffit juste de l'insseré dans le circuit, juste apres le systeme de filtrage d'aire....

P.S: La derniere video ne voulant pas s'afficher lorsque les balises sont placé, je met juste le lien direct.....

simpa sa

petite question tu la payé combien ?

et c'est quand tu fait une vidéo de ton moteur que l'on voie sur une voiture que l'on connais ?^^

J'ai payé ce systeme 30€, mais j'en ai vu sur certain site a 80€...
si non, trouvable sur e-bay, pour +/- 25€...

mais chez shopping-tuning.fr, c'est 30€, et pour la france et la belgique, frais de port gratuit...

Faire une video de mon moteur, ça peux se faire, mais une fois le systeme placé, il ne se voit pas... car moi, je l'ai carrement placé a l'interieur de l'entrée de mon filtre a aire, et du tube inox de 76mm, donc, non visible...

Et là, je voudrait bien refaire tout le conduit d'amission, afin de remplacer mon filtre a aire cornet, par mon nouveau, le " storm " de chez green, et le monté en admission dynamic....

Mais si non, voila ce que donne mon admission, depuis la video, j'ai remplacé le conduit en inox annelé, par un conduit en inox dur de 76mm et l'ecope d'aire d'origine, envoi l'aire direct dans le cornet....




et temp que j'y suis, voici une petite video de l'echappement, ici, c'etait juste en essais, car le kit n'etais pas encore placé ni rien, donc, c'etait surtout pour voir ce que donnerait +/- le bruit, maintenant, tout est bien fixé, et plus de bruit parasite lors de la mise en marche ou de l'arret...



Pour un 1.4L de 18 ans et de 240.000 km, je ne me plaint pas...

Bientot, quelques autres petites modifs coté moteur et autre..., comme pars exemple, remplacement du faisceau d'allumage, par un plus performant, changement de l'admission dés que j'ai trouver solution a mon petit soucis de dimanssion et de tube.... , et encore d'autre chose en téte a modifier....

jolie petit son !!

Ce que j'apprecie beaucoup, c'est quand je passe sous un pont vouté, genre pont de chemin de fer, car alors, pour le plaisir, je met quelques bon petit coup de gaz, et là, ça resonne bien, j'adore.... , pire qu'un gosse le jour de noél....

tu n'est pas le seul je fait la même chose lol!

mais chut fo pas le dire mdr

Bah, je crois qu'on le fait un peux tous.... quoi de plus agréable, que le sons d'un echappement inox.....

Bon, d'accord, le sons de deux echappement inox...

Bon, d'accord, le sons d'un echappement inox sur une lambo.... disons, comme ceci....



ça, c'est vraiment beau..... mais c'est aussi vraiment chere....

tres chere méme

grave !!!!!!!!!!!!!

mais trop bon

Eclairage du tableau de bord et de l'aordinateur de bord.....

Cela est realisé depuis presque 2 mois, mais quelques soucus technique, faisait que ça ne marchait pas correctement, le support des LED bleu, bougeait et ne fesait pas bien contact, et pas eu le temp de regler ça depuis, donc, hier, demontage, et soudage des LED sur les contact du tableau de bord.....

Voici ce que sa donne...







Ca donne pas mal...., si les aiguiles avait possédé un systeme d'eclairage individuel, j'aurais fait les aiguilles en rouge, mais le systeme ne le permet pas....

Comment trouvez vous ????

nikel mon conteur éclaire pareil ^^

Super la classe

moi full white
ou vert car bleu trop courant mais sinon c'est pas mal franchement