Présentation de la TWINGO GT 1.2 TCE

Présentation de ma RENAULT TWINGO GT 1.2 TCE ( Turbo Control Effiency ) reçu neuve le 07 MARS 2008 .






- Alarme BEEPER HEAT avec démarrage à distance monté par le magasin LOGICTIC CAR DEVOLOPMENT PROD à LIVRY-GARGAN qui m'a valu quelques frayeurs avec plus de 10 heures de montage et d’essais ( j’étais le premier à monter ce type d'alarme sur ce modèle de voiture et nous n'avions aucun schéma électrique de la voiture ) .

- Changement de couleur du becquet arrière de gris aluminium en noir brillant effectué par RENAULT AUXERRE .

- Changement de l'emplacement de la plaque immatriculation avant avec système démontable avec écrous papillon .

- Combinés filetés KW VARIANTE 1 INOX LINE .

- Déssiglage et lissage du bouclier avant effectué par RENAULT AUXERRE .

- Déssiglage et lissage du hayon arrière effectué par RENAULT AUXERRE .

- Diffuseur arrière noir brillant de chez RENAULT SPORT .

- Échange des colliers de serrage de toutes les durites d'air par des colliers de serrage de chez GOLD-PARTS de couleur Or .

- Échange des coques de rétroviseurs couleur gris aluminium par des coques de rétroviseurs Chromées .

- Échange des répartiteurs d'origine par des répartiteurs à leds .

- Échange des sept durites de liquide de refroidissement d'origine par sept durites de liquide de refroidissement en silicone de chez SFS PERFORMANCE de couleur orange avec des colliers de serrage de chez GOLD-PARTS de couleur Chrome .

- Échange du Dump valve d'origine par un Dump Valve de chez FORGE MOTORSPORT .

- Échange du filtre à air d'origine papier par un filtre à air en coton huilé de chez JR FILTER .

- Échange d'une durite d'air d'origine par une durite d'air en silicone de chez SFS PERFORMANCE de couleur orange avec des colliers de serrage de chez GOLD-PARTS de couleur Chrome .

- Jantes BARRACUDA TZUNAMEE finition HIGHGLOOS BLACK en 8 X 18 Pouces avec des pneumatiques HANKOOK VENTUS V 12 EVO en 215/35 ZR 18 .

- Mise en peinture noir brillant du haut du coffre de toit par RENAULT AUXERRE .

- Mise en peinture orange des étriers de frein avant et des tambours arrière .

- Mise en peinture teinte carrosserie des supports de barres de toit spécifiques pour la RENAULT TWINGO 2 par RENAULT AUXERRE .

- Mise en place d'une miniature dans le compartiment moteur ( pour montrer à quoi ressemblé la TWINGO GT avant toutes les modifications ) .

- Mise en place d'un jeu de feu à leds en bas du spolier avant .

- Montage du kit sport ( spolier avant et paires de bavolets ) de chez RENAULT SPORT par RENAULT AUXERRE .

- Montage de flash car .

- Montage d'un kit RHP-SYSTEM n° 3 finition carbone par RHP FRANCE .

- Montage d'un kit de stabilisation .

- Montage d'un set de pédaliers orange .

- Phares à fond noir style AUDI A5 de chez DECTANE DAYLINE ( reçu après15 semaines d'attente ) avec modifications de éclairage avec par deux kits XENON H1 .

- Porte plaque d'immatriculation avant et arrière en acier inoxydable .

- Pot d’échappement tout en acier inoxydable de chez WHITE 66 ( filiale ITALIENNE de INOXCAR RACING ) avec sortie double DTM ( reçu après 6 semaines d'attente ) .

- Repose pied coté conducteur en aluminium grain riz sur mesure .

- Sellerie bicolore sur mesure avec broderie .

- Sono composé d'un autoradio PIONNER multimédia MVH-8200BT avec des enceintes PIONNER ( avants et arrières ) TS-E1301I et d'un caisson FOCAL amplifié 20 cm Bus Under Seat 20 sous le siège conducteur .

- Suppression et lissage de la serrure coté passager par RENAULT AUXERRE .

- Sur plaque arrière en acier inoxydable avec plaques plexiglas dorées avec inscription
TWINGO GT 1.2 TCE en noir avec système de ventouses .

- Sur plaque avant en acier inoxydable avec plaques plexiglas dorées avec inscription TWINGO GT 1.2 TCE en noir avec système d’écrous papillon en échange de la plaque d'immatriculation avant .

- Tapis de sol avants et arrières en aluminium grain de riz sur mesure .

- Teintage des feux arrières en noir .

- Teintage des vitres avants par AUDIO STAR à BEZIERS .






- Aérographie ou Pinstriping sur le pare choc avant et le hayon arrière .

- Échange de toutes les autres durites d'air d'origine restantes par des durites en silicone de chez SFS PERFORMANCE de couleur orange avec des colliers de serrage de chez GOLD-PARTS de couleur Chrome .


Maintenant quelques photos :

très jolie !!

moi qui n'aime pas les twingo a la base la j'aime bien ^^

Tres jolie, j'aime beaucoup... perso, je suis pas trop twingo, mais celle là, elle me plait bien....

Dis moi, sur la photo du moteur, a l'arriere de la mini-twingo, c'est un boitier de stabilisation de tenssion pour la batterie ????

@+

Superbe cette twingo
Me semble l'avoir vu au cap de l'annee derniere

en effet yahnn vu au cap (et au boulou pour ma part) une voiture tres sympa et pas courante !!

lequissacois a écrit:

Tres jolie, j'aime beaucoup... perso, je suis pas trop twingo, mais celle là, elle me plait bien....

Dis moi, sur la photo du moteur, a l'arriere de la mini-twingo, c'est un boitier de stabilisation de tenssion pour la batterie ????

@+

LEQUISSACOIS , oui c'est bien un boitier de stabilation de tension pour le batterie .

Clio Custom a écrit:

Superbe cette twingo
Me semble l'avoir vu au cap de l'année dernière

CLIO CUSTOM , et oui elle était bien à CAP D'AGDE l'an dernier .
Cet année , elle y retourne pour le CAP D'AGDE puis je vais au meeting du RAL 65 au parking du TYROS à LOURDES le dimanche 30 SEPTEMBRE , et au meeting du DEMONIAC WEST CAR au parc exposition d'AGEN le 6 &7 OCTOBRE .

JOJOASTRA G .

CISSOU13 .

ah beh on risque de se soir a agen alors
normalement présent si je suis pas en semaine de partiel

derien !!

magnifique cette clio comme on a pu te dire mdr. faut etre bete pour pas reconaitre une twingo

Hé oui on me la déjà faite , autres petites bêtises qu'on m'a dit :
- Qu'est-ce qu'elle fait là , elle d'origine .
- Elles sont belles les jantes BARRACUDA en 17 pouces ( car des 18 pouces , ça passent pas sur une TWINGO )
- Le DUMP VALVE , c'est un faux .

les fous

tres belle caisse sobre mais kiffante vu au cap l'anner derniere est je suis rester con je m'attendait pas a la voir remonter avant une belle paire d'anner

terrible

me languis de la voir ce week end

pareil !!!!

fait pas trop le fous ce week end

Voiture reçu neuve le 07 MARS 2008 .




• Alarme BEEPER HEAT avec démarrage à distance monté par le magasin LOGICTIC CAR
DEVOLOPMENT PROD à LIVRY-GARGAN qui m'a valu quelques frayeurs avec plus de 10 heures de montage et d’essais ( j’étais le premier à monter ce type d'alarme sur ce modèle de voiture et nous n'avions aucun schéma électrique de la voiture ) .

• Changement de couleur du becquet arrière de gris aluminium en noir brillant effectué par
RENAULT AUXERRE .

• Changement de l'emplacement de la plaque immatriculation avant avec système démontable avec écrous papillon .

• Combinés filetés KW VARIANTE 1 INOX LINE .

• Déssiglage et lissage du bouclier avant effectué par RENAULT AUXERRE .

• Déssiglage et lissage du hayon arrière effectué par RENAULT AUXERRE .

• Diffuseur arrière noir brillant de chez RENAULT SPORT .

• Échange des colliers de serrage de toutes les durites d'air par des colliers de serrage de chez GOLD-PARTS de couleur Or.

• Échange des coques de rétroviseurs couleur gris aluminium par des coques de rétroviseurs Chromée .

• Échange des répartiteurs d'origine par des répartiteurs à leds .

• Échange des sept durites de liquide de refroidissement d'origine par sept durites de liquide de refroidissement en silicone de chez SFS PERFORMANCE de couleur orange avec des colliers de serrage de chez GOLD-PARTS de couleur Chrome .

• Échange du Dump valve d'origine par un Dump Valve de chez FORGE MOTORSPORT .

• Échange du filtre à air d'origine papier par un filtre à air en coton huilé de chez JR FILTER .

• Échange d'une durite d'air d'origine par une durite d'air en silicone de chez SFS PERFORMANCE de couleur orange avec des colliers de serrage de chez GOLD-PARTS de couleur Chrome .

• Échange du pommeau de levier de vitesse d'origine par un pommeau de levier de vitesse orange .

• Jantes BARRACUDA TZUNAMEE finition HIGHGLOOS BLACK en 8 X 18 Pouces avec des
pneumatiques HANKOOK VENTUS V 12 EVO en 215/35 ZR 18 .

• Mise en peinture noir brillant du haut du coffre de toit par RENAULT AUXERRE .

• Mise en peinture orange des étriers de frein avant et des tambours arrière .

• Mise en peinture teinte carrosserie des supports de barres de toit spécifiques pour la RENAULT TWINGO 2 par RENAULT AUXERRE .

• Mise en place d'une miniature dans le compartiment moteur ( pour montrer à quoi ressemblé la TWINGO GT avant toutes les modifications ) .

• Mise en place d'un jeu de feu à leds en bas du spolier avant .

• Montage du kit sport ( spolier avant et paires de bavolets ) de chez RENAULT SPORT par
RENAULT AUXERRE .

• Montage de flash car .

• Montage d'un kit RHP-SYSTEM n° 3 finition carbone par RHP FRANCE .

• Montage d'un kit de stabilisation .

• Montage d'un set de pédaliers orange .

• Phares à fond noir style AUDI A5 de chez DECTANE DAYLINE ( reçu après15 semaines d'attente ) avec modifications de éclairage avec deux kits XENON H1 .

• Pinstripping sur le pare choc avant et le hayon arrière effectué par DAVID LE PINSTRIPPEUR .

• Porte plaque d'immatriculation avant et arrière en acier inoxydable .

• Pot d’échappement tout en acier inoxydable de chez WHITE 66 ( filiale ITALIENNE de INOXCAR RACING ) avec sortie double DTM ( reçu après 6 semaines d'attente ) .

• Repose pied coté conducteur en aluminium grain riz sur mesure .

• Sellerie bicolore sur mesure avec broderie .

• Sono composé d'un autoradio PIONNER multimédia MVH-8200BT avec des enceintes PIONNER ( avants et arrières ) TS-E1301I et d'un caisson FOCAL amplifié 20 cm Bus Under Seat 20 sous le siège conducteur .

• Suppression et lissage de la serrure coté passager par RENAULT AUXERRE .

• Sur plaque arrière en acier inoxydable avec plaques plexiglas dorées avec inscription TWINGO GT 1.2 TCE en noir avec système de ventouses .

• Sur plaque avant en acier inoxydable avec plaques plexiglas dorées avec inscription TWINGO GT 1.2 TCE en noir avec système d’écrous papillon en échange de la plaque d'immatriculation avant .

• Tapis de sol avants et arrières en aluminium grain de riz sur mesure .

• Teintage des feux arrières en noir .

• Teintage des vitres avants par AUDIO STAR à BEZIERS .




• Échange de toutes les autres durites d'air d'origine restantes par des durites en silicone de chez SFS PERFORMANCE de couleur orange avec des colliers de serrage de chez GOLD-PARTS de couleur Chrome .

moi qui ne peut habituellement pas supporter les Twingo... BRAVO!

sympas tes futurs modifs

super sympa cette twintwin ^^

C est la 1ere fois que j en vois une comme ca chapeau belle rea

RICO .

Tu modifie encore quelque chose ou pas?